Changer le soufflet de cardan sur VW Golf IV

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Difficulté :

Etapes :

Temps nécessaire :

01h00

Budget :

40€

Référence des pièces: (Cliquez pour dérouler)

Volkswagen Golf IV
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- Pince à colliers : https://amzn.to/38kX6TU
- Clé dynamométrique standard : https://amzn.to/3N8GwFo
- Clé dynamométrique Haut Couple : https://amzn.to/38iT0M1
- Coffret mécanicien : https://amzn.to/3Oaa8ni
- Nettoyant frein : https://amzn.to/3FK8BR4
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Soufflet Universel

Compatible tous véhicules

Etape 1 : Pièces & outillages.

Soufflet Golf 4 : https://amzn.to/3woVuAl

Cône de montage : https://amzn.to/3NgqKZj

Pince à colliers : https://amzn.to/38kX6TU

Clé dynamométrique standard : https://amzn.to/3N8GwFo

Clé dynamométrique Haut Couple : https://amzn.to/38iT0M1

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Nettoyant frein : https://amzn.to/3FK8BR4

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Cache écrou : https://amzn.to/3NcAALK

Etape 2 : Déposer la roue.

Retirez les caches boulons.

Commencez par déposer la roue en débloquant les 5 boulons. Il ne faut pas retirer les boulons, seulement les débloquer.

Soulevez votre véhicule jusqu’à ce que la roue ne touche plus le sol à l’aide d’un cric. Placer ensuite des chandelles sous le véhicule, puis descendre le cric et retirer le.

Retirez complètement les boulons. puis déposer la roue. Si elle est grippée, frapper la sur le pneu pour la déloger.

Etape 3 : Déposer l'écrou central.

Déposez l’écrou du moyeu.

Pour cela, bloquer les freins puis à l’aide d’une douille de 30mm et d’une jambe de force, déposez le.

Vous pouvez aussi le desserrer lorsque la roue est encore au sol.

Etape 4 : Retirer l'étrier de frein. 1/2

Repousser le piston de l’étrier à l’aide d’un tournevis plat.

Déconnectez ensuite le capteur d’ABS.

Retirez les caches des fixations de l’étrier puis déposez les vis à l’aide d’une clé allen.

Etape 5 : Retirer l'étrier de frein. 2/2

Retirez l’étrier puis attachez-le pour éviter qu’il tombe.

Etape 6 : Retirer le disque de frein.

Retirez le disque.

Etape 7 : Déposer le bras oscillant.

Déposez les trois vis du triangle à l’aide d’une douille de 13mm.

Tirez sur la jambe pour déloger le cardan.

Etape 8 : Retirer le soufflet.

Ce soufflet est déchiré. Il est très important de changer le soufflet dès que vous vous apercevez qu’il est coupé. De la graisse pourrait être projetée sur le disque de frein.

Retirez les deux colliers de serrage.

À l’aide d’un cutter coupez puis retirez le.

Nettoyez et dégraissez la tête du cardan.

Etape 9 : Enfiler le nouveau soufflet.

Comparer et vérifier la correspondance du soufflet. Vous trouverez la référence en cliquant ICI.

Enduire de graisse l’extérieur du soufflet ainsi que le cône de montage. Celui-ci est indispensable pour un montage facile et rapide. Il convient à tous type de véhicules.

Retournez le nouveau soufflet puis enfilez-le sur le cône.

Placez le cône sur la tête du cardan puis, poussez le soufflet à l’aide d’un chiffon. Le soufflet étant passé derrière la tête du cardan, retournez-le pour qu’il soit dans le bon sens.

Etape 10 : Graisser et fixer le soufflet.

Injectez la graisse fournie avec le kit dans le soufflet.

Placez correctement le soufflet puis, installez les deux colliers de serrage. Utilisez une pince afin de les serrer.

Nettoyez le soufflet avec du nettoyant frein.

Etape 11 : Fixer le cardan.

Graisser les cannelures du cardan puis, enfilez-le dans le moyeu.

Positionnez l’écrou central.

Etape 12 : Serrer le triangle.

Fixez les trois vis du triangle à la fusée avec une douille de 13mm.

Etape 13 : Installer à nouveau le disque.

Positionnez à nouveau le disque.

Etape 12 : Serrer l'étrier.

Fixez l’étrier. Sur ce véhicule, les visse de l’étrier sont à serrer à 20 newton mètre. Nous vous conseillons d’utiliser une clé dynamométrique.

Installez à nouveau les caches.

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Etape 14 : Serrer l'écrou central.

Serrez l’écrou central au couple de serrage préconisé par le constructeur.

1re Phase : 30daN.m puis desserrer d’un tour.

2e Phase : 5 daN.m

3e Phase : Serrage angulaire de 30 degrés.

Etape 15 : Fixer la roue.

Installez la roue puis serrez vos écrous à 120 newton mètres.

Fixez les caches écrou ainsi que le cache moyeu.

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