Changer la sonde CTN sur Peugeot 205 (Moteur XU)
Bienvenue dans ce tutoriel dédié au remplacement de la sonde de température moteur ! La sonde de température moteur, une résistance de type CTN, est chargé de mesurer cette température. Sa particularité réside dans le fait que sa résistance diminue à mesure que la température augmente. Cette information est essentielle pour le calculateur, lui permettant de surveiller et de réguler la température du moteur de manière efficace.
Difficulté :
Etapes :
4
Temps nécessaire :
Budget :
7€
Peugeot 205 (XU)
Etape 1 : Localiser la sonde CTN.
La sonde de température moteur est une résistance de type CTN. Sa résistance chute avec la température. Elle est lue par le calculateur afin de connaitre la température moteur et d’enrichir le mélange en conséquence.
Ouvrir de capot moteur.
Avant 1991, la sonde CTN et le TAA sont fixé sur le boitier d’eau en dessous de l’allumeur.
Après 1991, le boitier d’eau est supprimé. La sonde CTN et le TAA sont fixés directement sur la culasse à proximité de l’allumeur.
Etape 2 : Débrancher la sonde CTN.
Commencez par débrancher la sonde CTN. La connectique est bridée par une bride en métal. Vous pouvez vous aider d’un fin tournevis pour la retirer puis tirez sur la fiche.
Etape 3 : Déposer l'ancienne sonde.
Avec une clé de 19mm, déposez la sonde en tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Comparez ensuite l’ancienne et la nouvelle sonde afin de vérifier les dimensions et références.
Etape 4 : Fixer la nouvelle sonde.
Fixez la nouvelle sonde puis contrôler son bon fonctionnement.