Changer le neiman (contacteur de clé) sur Peugeot 205

Comment remplacer le neiman sur Peugeot 205

Si vous rencontrez des difficultés avec le Neiman de votre Peugeot 205 – qu’il soit grippé, difficile à tourner, ou que vous souhaitiez le changer pour n’avoir qu’une seule clé pour démarrer et ouvrir votre véhicule – ce guide est fait pour vous. Le Neiman, ou contacteur de démarrage, peut être à l’origine de plusieurs symptômes de panne : clé coincée, blocage de la direction, ou impossibilité de démarrer la voiture, coupure aléatoire du véhicule, faux contact…

Ce tutoriel vous expliquera étape par étape comment démonter et remplacer votre Neiman, que ce soit sur une Peugeot 205 phase 1 ou phase 2. Cependant, il est essentiel de disposer des clés pour mener à bien cette opération.

Difficulté :

Etapes :

Temps nécessaire :

01H00

Budget :

25,00€

Tutoriel valable sur : (Cliquez pour dérouler)

Cette pièce auto est compatible avec les modèles suivants :

Peugeot 205 Phase 1

Peugeot 205 Phase 2

Peugeot 309

Peugeot J9

Cliquez pour retrouver les pièces & outillages nécessaires pour le montage.

Etape 1 : Démonter la colonne de direction.

Dévissez les quatre boulons qui fixent la colonne de direction à la caisse du véhicule à l’aide d’une clé de 11. Cela vous permet de libérer suffisamment de place pour travailler sur le Neiman.

Etape 2 : Positionnement de la clé pour retirer le Neiman. 1/2

Le Neiman dispose de plusieurs positions :

- St : stationnement
- A : mise sous tension
- M : contact, position de marche
- D : démarrage

Pour démonter le Neiman, tournez la clé lentement entre les positions “A” et “M” tout en maintenant une pression sur les ergots à l’aide d’un tournevis. Une fois dans la bonne position, les ergots se rétracteront et vous pourrez retirer le Neiman.

Si vous n’arrivez pas à faire rentrer les ergots, cela signifie probablement que la clé n’est pas positionnée correctement. Tournez-la doucement tout en maintenant la pression sur les ergots jusqu’à ce qu’ils s’enclenchent.

Etape 3 : Retirer les vis et ergots. 2/2

Selon le modèle de votre 205, la vis qui retient le Neiman peut varier : sur les phases 1, il s’agit généralement d’une vis cruciforme, tandis que sur les phases 2, il s’agit d’une vis hexagonale de 8 mm.

Ensuite, pour retirer complètement le Neiman, il faut appuyer sur deux ergots situés en dessous de celui-ci. Ces ergots ne peuvent être enfoncés que si la clé se trouve dans la bonne position.

Etape 4 : Débrancher les fils du Neiman.

Une fois le Neiman dégagé, vous trouverez deux connecteurs électriques (une fiche blanche et une fiche marron) reliés à la platine à fusible. Débranchez-les délicatement.

Etape 5 : Comparaison du Neiman.

Le neiman est compatible pour Peugeot 205 de 1983 à 1998, 309 de 1985 à 1993 et J9 de 1980 à 1987. Tous modèles et toutes motorisations.

Références équivalentes OEM : 416229, 4162.29, 4162-29. Références autres marques : 252020

Etape 6 : Installer le nouveau neiman.

Alignez correctement le Neiman avec son emplacement dans la colonne de direction. Assurez-vous que les ergots se trouvent dans leur position correcte pour pouvoir insérer le Neiman.

Important : La clé doit être dans la position de “démontage” (entre “A” et “M”)

Si votre 205 est une phase 1, vous aurez une vis cruciforme à remettre. Pour les phases 2, ce sera une vis hexagonale de 8 mm.

Etape 7 : Brancher et contrôler le montage.

Rebranchez les deux connecteurs électriques du Neiman à la platine à fusible. Les fiches du nouveau Neiman peuvent être parfois compliquées à clipser mais sont bien compatibles.

Refixez la colonne de direction à la caisse en resserrant les quatre boulons à l’aide de votre clé de 11.

Avant de remettre définitivement tout en place, insérez la clé dans le Neiman et effectuez quelques tests. Vérifiez que toutes les positions fonctionnent correctement.

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