Comment vidanger et changer le filtre à huile sur Volkswagen Golf VII 1.2 & 1.4 TSI
Suivez ce tutoriel afin vidanger et changer le filtre à huile sur Golf 7 1.2 TSI. Ce guide convient aux moteurs 1.2 et 1.4 TSI, présents dans de nombreux modèles du groupe VAG, incluant Volkswagen, Audi, Seat, et Skoda.
Pour assurer la longévité et des performances optimales de votre Volkswagen Golf 7, qu’elle soit équipée d’un moteur essence ou diesel, il est crucial de respecter les intervalles de vidange recommandés. Pour les modèles essence, la vidange doit être effectuée tous les 15 000 kilomètres ou tous les 12 mois, selon la première échéance atteinte. Les modèles diesel, quant à eux, nécessitent une vidange tous les 20 000 kilomètres ou tous les 12 mois.
Difficulté :
Etapes :
6
Temps nécessaire :
Budget :
50,00€
- Cette pièce auto est compatible avec les modèles suivants :
Marque et Modèle Moteur et puissance Code moteur VW Arteon 1.5 TSI (150 PS) DADA VW Beetle (5C) 1.2 TSI (105 PS) CYVD VW Beetle (5C) 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW Caddy 4 1.2 TSI (84 PS) CYVC VW Caddy 4 1.4 TGI (110 PS) CPWA VW Caddy 4 1.4 TSI (125 PS) CZCB Volkswagen CC 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW Golf 6 (5K) Cabrio 1.2 TSI (105 PS) CYVD VW Golf 6 (5K) Cabrio 1.4 TSI (125 PS) CZCA VW Golf 6 (5K) Cabrio 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW Golf 7 (5G) 1.2 TSI (86 PS) CJZB, CYVA VW Golf 7 (5G) 1.2 TSI (105 PS) CJZA VW Golf 7 (5G) 1.2 TSI (110 PS) CYVB VW Golf 7 (5G) 1.4 TGI (110 PS) CNG CPWA VW Golf 7 (5G) 1.4 TSI (122 PS) CMBA, CPVA, CXSAVW Golf 7 (5G) 1.4 TSI (125 PS) CPVB, CZCA, CZDDVW Golf 7 (5G) 1.4 TSI (140 PS) CHPA, CPTA VW Golf 7 (5G) 1.4 TSI (150 PS) CUKA, CZDA, CZEA, CUKBVW Golf 7 (5G) 1.5 TSI (130 PS) DACA VW Golf 7 (5G) 1.5 TSI (150 PS) DADA VW Golf Sportsvan 1.2 TSI (86 PS) CYVA VW Golf Sportsvan 1.2 TSI (110 PS) CYVB VW Golf Sportsvan 1.4 TSI (125 PS) CPVB, CZCA VW Golf Sportsvan 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW Golf Sportsvan 1.5 TSI (130 PS) DACA VW Golf Sportsvan 1.5 TSI (150 PS) DADA VW Jetta A6 (5C) 1.2 TSI (105 PS) CYVD VW Jetta A6 (5C) 1.2 TSI (110 PS) CJZD VW Jetta A6 (5C) 1.4 TSI (125 PS) CZCA VW Jetta A6 (5C) 1.4 TSI (150 PS) CZDA, CZTA VW Jetta A6 (5C) 1.4 TSI (150 PS) Hybrid CNLA, CRJA VW Passat B8 (3G) 1.4 TSI (125 PS) CZCA VW Passat B8 (3G) 1.4 TSI (150 PS) CZDA, CZEA VW Passat B8 (3G) 1.4 TSI (156 PS) Hybrid CUKC VW Polo 5 (6R) 1.4 TSI (140 PS) CPTA VW Polo 5 (6C) 1.2 TSI (90 PS) CJZC VW Polo 5 (6C) 1.2 TSI (110 PS) CJZD VW Polo 5 (6C) 1.4 TSI (150 PS) CZEA VW Polo 6 (2G) 1.5 TSI (150 PS) DADA VW Scirocco 1.4 TSI (125 PS) CZCA VW Scirocco 1.4 TSI (130 PS) CZDC VW Scirocco 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW Sharan (7N) 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW T-Roc 1.5 TSI (150 PS) DADA VW Tiguan (5N) 1.4 TSI (125 PS) CZDB VW Tiguan (5N) 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW Tiguan (AD1) 1.4 TSI (125 PS) CZCA VW Tiguan (AD1) 1.4 TSI (150 PS) CZDA, CZEA, CWLAVW Tiguan (AD1) 1.5 TSI (130 PS) DACA VW Tiguan (AD1) 1.5 TSI (150 PS) DADA VW Touran (5T) 1.2 TSI (110 PS) CYVB VW Touran (5T) 1.4 TSI (150 PS) CZDA VW Touran (5T) 1.5 TSI (150 PS) DADA Audi A1 (8X) 1.4 TFSI (125 PS) CZCA, CZDD Audi A1 (8X) 1.4 TFSI (140 PS) CPTA Audi A1 (8X) 1.4 TFSI (150 PS) CZEA Audi A3 (8V) 1.2 TFSI (105 PS) CJZA Audi A3 (8V) 1.2 TFSI (110 PS) CYVB Audi A3 (8V) 1.4 TGI (110 PS) CNG CPWA Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (122 PS) CMBA, CXSA Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (125 PS) CZCA Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (140 PS) CXSB, CPTA Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (150 PS) CXUA, CZEA Audi A3 (8V) 1.4 TFSI (150 PS) Hybrid CUKB Audi A3 (8V) 1.5 TFSI (150 PS) DADA Audi A4 (B9 8W) 1.4 TFSI (150 PS) CVNA Audi A5 (B9 F5) 1.4 TFSI (150 PS) CVNA Audi Q2 1.4 TFSI (150 PS) CZEA Audi Q3 (8U) 1.4 TFSI (125 PS) CZDB Audi Q3 (8U) 1.4 TFSI (150 PS) CHPB, CZDA, CZEASeat Alhambra (7N) 1.4 TSI (150 PS) CZDA Seat Ateca 1.4 TSI (150 PS) CZEA Seat Ibiza (6J) 1.2 TSI (90 PS) CJZC Seat Ibiza (6J) 1.2 TSI (110 PS) CJZD Seat Ibiza (6J) 1.4 TSI (140 PS) CPTA Seat Ibiza (6J) 1.4 TSI (150 PS) CZEA Seat Ibiza (6F) 1.5 TSI (150 PS) DADA Seat Leon (5F) 1.2 TSI alle Seat Leon (5F) 1.4 TGI (110 PS) CNG CPWA Seat Leon (5F) 1.4 TSI (122 PS) CMBA, CXSA Seat Leon (5F) 1.4 TSI (125 PS) CZCA Seat Leon (5F) 1.4 TSI (140 PS) CPTA, CHPA Seat Leon (5F) 1.4 TSI (150 PS) CZDA, CZEA Seat Toledo (KG) 1.2 TSI (90 PS) CJZC Seat Toledo (KG) 1.2 TSI (110 PS) CJZD Seat Toledo (KG) 1.4 TSI (125 PS) CZCA Skoda Fabia (NJ) 1.2 TSI (90 PS) CJZC Skoda Fabia (NJ) 1.2 TSI (110 PS) CJZD Skoda Karoq 1.5 TSI (150 PS) DADA Skoda Kodiaq 1.4 TSI (125 PS) CZCA Skoda Kodiaq 1.4 TSI (150 PS) CZDA, CZEA Skoda Octavia (5E) 1.2 TSI (86 PS) CJZB, CYVA Skoda Octavia (5E) 1.2 TSI (105 PS) CJZA Skoda Octavia (5E) 1.2 TSI (110 PS) CYVB Skoda Octavia (5E) 1.4 TGI (110 PS) CNG CPWA Skoda Octavia (5E) 1.4 TSI (140 PS) CHPA Skoda Octavia (5E) 1.4 TSI (150 PS) CZDA Skoda Octavia (5E) 1.5 TSI (150 PS) DADA Skoda Rapid 1.2 TSI (90 PS) CJZC Skoda Rapid 1.2 TSI (110 PS) CJZD Skoda Rapid 1.4 TSI (125 PS) CZCA Skoda Superb (3V) 1.4 TSI (125 PS) CZCA Skoda Superb (3V) 1.4 TSI (150 PS) CZDA, CZEA Skoda Yeti 1.2 TSI (110 PS) CYVB Skoda Yeti 1.4 TSI (125 PS) CZCA Skoda Yeti 1.4 TSI (150 PS) CZDA
Cliquez pour retrouver les pièces & outillages nécessaires pour le montage.
Etape 1 : Mise en sécurité
La vidange doit se faire moteur chaud. Roulez quelques kilomètres avant votre vidange.
Commencez par ouvrir le capot moteur.
Ouvrez le bouchon de remplissage. Cela facilitera l’écoulement lors de la vidange.
Levez ensuite le véhicule à l’aide d’un cric puis placez des chandelles.
Vérifiez que le véhicule soit bien stable.
Etape 2 : Préparation avant vidange.
Enlever la protection moteur : Utilisez un tournevis TORX avec embouts T30 et T35 pour retirer les vis de fixation sous la voiture :
- 7 vis avec l’embout T30
- 3 vis avec l’embout T35
Une fois la protection moteur retirée, vous aurez accès au bouchon de vidange situé sous le carter d’huile.
Placez ensuite un récipient sous le carter.
Etape 3 : Déposer le bouchon de carter.
Utilisez un cliquet avec une douille de 19 mm pour dévisser le bouchon. Laissez l’huile s’écouler entièrement dans le récipient (environ 5 à 10 minutes).
Etape 4 : Remplacer le filtre à huile.
Repérez ensuite le filtre huile. Il s’agit d’un filtre référence ( 04E115561H )
Utilisez une clé à filtre (ou à la main si possible) pour dévisser et retirer l’ancien filtre à huile. Faites attention, aux éventuels écoulements.
Appliquez une fine couche d’huile neuve sur le joint en caoutchouc du nouveau filtre. Cela améliore l’étanchéité et facilite son retrait lors de la prochaine vidange.
Installer le nouveau filtre : Vissez-le à la main sans trop forcer. Il doit être bien en place, mais un serrage excessif peut l’endommager.
Etape 5 : Remplir et faire le niveau.
Remplacez le joint en cuivre du bouchon de vidange avant de le remettre en place. Cela évite les fuites d’huile.
Une fois l’huile entièrement vidangée, remettez le bouchon de vidange en place et serrez-le correctement.
Utilisez du nettoyant frein pour nettoyer toute trace d’huile sur le carter et autour du bouchon de vidange.
Remettre la protection moteur : Refixez la protection plastique du soubassement à l’aide des vis TORX T30 et T35 que vous avez retirées plus tôt.
Etape 6 : Remplir et faire le niveau.
Utilisez un entonnoir pour verser environ 4 à 5 litres d’huile 5W30 (selon les préconisations constructeur).
Démarrez le moteur : Faites tourner le moteur pendant quelques secondes afin de remplir le filtre à huile neuf. Ensuite, coupez le moteur.
Vérifier le niveau d’huile : Après quelques minutes, utilisez la jauge pour vérifier le niveau. Le bon niveau doit être juste en dessous de la marque MAX sur la jauge. Si nécessaire, rajoutez un peu d’huile.
Revisser le bouchon de remplissage. Vérifiez visuellement sous la voiture qu’il n’y a aucune fuite d’huile, notamment autour du bouchon de vidange et du filtre.