Changer la bobine d'allumage sur Autobianchi A112 et Fiat 127
Ce tutoriel vous aide à réaliser le remplacement de votre bobine d’allumage sur votre Autobianchi A112 et Fiat 127
La bobine d’allumage est cruciale pour un bon fonctionnement du moteur, transformant la faible tension de la batterie en une haute tension nécessaire aux étincelles des bougies d’allumage. Suivez nos étapes pour un remplacement réussi de la bobine d’allumage, rétablissant ainsi les performances optimales de votre A112.
Symptômes d’une bobine d’allumage défectueuse :
1. Démarrage difficile, surtout à froid
2. Coupures et ratés lors de l’accélération
3. Calage du moteur ou arrêts soudains
4. Consommation de carburant accrue
6. Perte de puissance lors de l’accélération
7. Fuites d’huile (liquide) de la bobine.
Difficulté :
Etapes :
9
Temps nécessaire :
Budget :
19€
- Autobianchi A112 3/5 portes 1.0 Abarth (1969 – 1986) 51kW
- Autobianchi A112 3/5 portes 0.9 Junior (1969 – 1986) 31kW
- Autobianchi A112 3/5 portes 1.0 E,Elite,LX (1969 – 1986) 35kW
- Autobianchi A112 3/5 portes 0.9 E (1969 – 1986) 34kW
- Lancia A112 3/5 portes 1.0 Abarth (1978 – 1986) 51kW
- Autobianchi A112 3/5 portes 1.0 Abarth (1969 – 1986) 43kW
- Lancia A112 3/5 portes 0.9 Junior (1978 – 1986) 29kW
- Autobianchi A112 3/5 portes 0.9 (1969 – 1986) 33kW
- Autobianchi A112 3/5 portes 0.9 (1969 – 1986) 32kW
- Lancia A112 3/5 portes 1.0 LX (1978 – 1986) 35kW
- Fiat 127
- Le moteur ne démarre pas.
- Le véhicule a des ratés d’allumage.
- Mauvaise accélération ou perte de puissance.
- La bobine suinte de l’huile.
Cliquez pour retrouver les pièces & outillages nécessaires pour le montage.
Etape 1 : Ouvrir le capot moteur.
Ouvrir le capot moteur.
Etape 2 : Emplacement de la bobine.
La bobine se trouve à droite du compartiment moteur.
Etape 3 : Déposer la bobine. 1/2
Retirer le faisceau.
Etape 4 : Déposer la bobine. 2/2
Débrancher les connectiques.
Etape 5 : Séparer la bobine de la caisse.
Utiliser une douille de 10mm avec un embout flexible afin d’enlever les deux fixation.
Etape 6 : Débrancher les cosses et vérifier les pièces.
Débrancher le connectique a l’aide d’une douille de 8mm.
Comparer les deux bobines d’allumage. (Il se peut que la partie noir de la bobine “tourne” si elle est défectueuse)
Etape 7 : Installer la nouvelle bobine.
Insérer la pâte de fixation entre le boulon et la rondelle.
Serrer les deux boulons de fixation avec une douille de 10mm.
Etape 8 : Brancher les cosses.
Positionner le connectique vert sur la fixation du bas.
Brancher les deux connectiques sur leurs pate de fixation
Noir : BAS
Vert : HAUT
