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Changer le rétroviseur sur Peugeot 207

Avec le temps ou à la suite d’un petit accrochage, il peut arriver que le rétroviseur de votre Peugeot 207 soit endommagé ou complètement hors d’usage. Heureusement, le remplacer soi-même est une opération tout à fait réalisable, même si vous n’êtes pas un expert en mécanique. Dans ce tutoriel, nous allons vous guider pas à pas pour changer efficacement le rétroviseur de votre Peugeot 207, qu’il s’agisse du côté conducteur ou passager.

Changer le Ressort et joint du boitier papillon sur Peugeot 205

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Le ressort du boîtier papillon joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de l'admission d'air : il assure le retour automatique du papillon à la position fermée lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur, ce qui permet de revenir au régime de ralenti à chaud et à froid. Il agit également comme rappel mécanique de la pédale.

Installer un crochet de remorquage avant sur Peugeot 205

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Vous avez prévu de tomber en panne ? Ce tutoriel vous aidera à installer un crochet de remorquage avant sur une Peugeot 205. En effet, les 205 sont généralement sans crochet avant. Il s’agissait d’une option d’époque. Cependant, cette option peut être bien utile aujourd'hui. Avant d'accéder à l’emplacement du crochet, il est nécessaire de déposer le pare chocs.

Changer le module d’allumage sur Peugeot 205 GTi (XU)

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Le module d'allumage joue un rôle crucial dans le système d'allumage de votre Peugeot 205 GTI. Il contrôle l'allumage des bougies et assure une combustion efficace dans le moteur. Un module défectueux peut entraîner des problèmes de démarrage, une perte de puissance ou une consommation excessive de carburant.

Comment vidanger et changer le filtre à huile sur Peugeot 307 1.6 HDi ?

vidange
Entretenir régulièrement votre Peugeot 307 1.6 HDi est essentiel pour garantir sa longévité et ses performances. Parmi les opérations d'entretien les plus importantes, la vidange de l'huile moteur et le remplacement du filtre à huile doivent être effectués à intervalles réguliers, généralement tous les 20 000 kilomètres ou tous les 12 mois, selon la première échéance atteinte. Ce guide complet vous accompagne étape par étape pour réaliser la vidange et changer le filtre à huile de votre moteur diesel.

Changer les sondes d’alerte (STOP) et d’indication de température d’eau sur Peugeot 205 GTI

Les sondes de température du liquide de refroidissement de la Peugeot 205 GTi (moteur XU) jouent un rôle essentiel pour surveiller et indiquer les conditions thermiques du moteur. Il y a deux sondes principales : Sonde d'indication de température : Elle mesure la température du liquide de refroidissement et affiche l'information sur le tableau de bord. Sonde de voyant d'alerte (rouge) : Elle est utilisée pour déclencher le voyant de surchauffe en cas de température excessive.