Changer la biellette de barre stabilisatrice sur Citroën ZX
Comment remplacer la biellette de barre stabilisatrice sur une Citroën ZX Break 1.9 D 68cv
Retrouvez la RTA sur : https://www.revue-technique-auto.fr/LeHangarduNord Code 5% de remise ” LeHangarduNord “
Difficulté :
Etapes :
8
Temps nécessaire :
Budget :
20€
Citroën ZX Break 1.9 D 68cv
Cliquez pour retrouver les pièces & outillages nécessaires pour le montage.
Etape 1 : Déposer la roue.
Enlever l’enjoliveur.
Près-desserrer les écroues puis lever le véhicule à l’aide d’un cric.
- Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
Etape 2 : Repérer la biellette.
- Placer la roue sous la voiture afin que si le véhicule “tombe” il ne se retrouve pas à terre
Etape 3 : Déposer la biellette de barre stabilisatrice.
La biellette est fixée sur l’amortisseur et sur la barre stabilisatrice.
Près-desserrer les écroues de la biellette de barre stabilisatrice en haut et en bas à l’aide d’une douille de 17mm.
Etape 4 : Déposer la biellette de barre stabilisatrice.
Etape 5 : Annexe.
À l’aide d’un embout Torx et d’une clé de 17 mm, déposer l’écrou de la rotule inférieure et supérieur de la biellette. Photo 1 = Partie inférieure Photo 2 = Partie supérieur
Vous pouvez aussi utiliser une clé BTR à la place d’un embout Torx
Si l’ancienne biellette à été attaqué par la rouille vous n’allez surement pas réussir à utiliser une clé TORX ou BTR
Dans ce cas prendre une pince fine et la maintenir entre le caoutchouc et la patte afin de maintenir la vis et pouvoir ainsi enlever le boulon.
Etape 6 : Dépose de la biellette.
Etape 6 : Pose de la nouvelle biellette.
Une fois l’écrou déposé, dégager les deux axes de la biellette pour la déposer et nettoyer les points de fixation avec un chiffon
Etape 7 :Insérer le bas de la biellette.
Remonter la barre stabilisatrice du véhicule à ,l’aide d’un cric. (Cela vous permettra d’insérer facilement la nouvelle biellette dans son logement)
Insérer la partie supérieur puis inférieur de la nouvelle biellette (Ajuster la hauteur du cric si nécessaire)
Maintenir l’axe avec l’embout torx OU BTR et serrer l’écrou autofreiné avec la douille de 17 mm.
Faire de même sur la partie supérieur.
Reposer les roues et vérifier le bon fonctionnement.Biellette de barre stabilisatrice avant : https://amzn.to/34Sd6Ys Cric Levage : https://amzn.to/3lPdaxA Chandelles 2 et 3 Tonnes : https://amzn.to/2VWsQ85 Clé male à 6 pans :https://amzn.to/34TBpVP Set Embout Torx : https://amzn.to/37CIEmJ Malette de base mécanique : https://amzn.to/3JX6DNo Lot nettoyant Frein : https://amzn.to/3gdMR3c WD 40 Super dégrippant: https://amzn.to/30ty8KX Papier : https://amzn.to/3fVX7wb Savon : https://amzn.to/2ybB4Ro Gant de protection : https://amzn.to/3arBkfM Anti-rouille : https://amzn.to/37BVLVi Brosse Anti-rouille : https://amzn.to/3pg3NcK