Vidanger et changer le filtre à huile sur Mistubishi Evolution 8

Voici un guide complet pour effectuer une vidange sur une Mitsubishi Evolution 8. Il est recommandé d’effectuer ces opérations tous les 5 000 à 7 500 km, ou une fois par an, selon votre utilisation. Si vous roulez souvent en ville, avec des arrêts fréquents ou des trajets courts, mieux vaut réduire cet intervalle pour protéger votre moteur. Pourquoi est-ce si important ? Même à l’arrêt, l’huile se dégrade avec le temps en se chargeant en humidité, ce qui altère ses propriétés de lubrification. Une huile propre garantit, préserve les pièces mécaniques, évacue les impuretés, évite la surchauffe et optimise les performances du moteur.

Vidanger et changer le filtre à huile sur Mistubishi Evo 8

vidange

Voici un guide complet pour effectuer une vidange sur une Mitsubishi Evolution 8. Il est recommandé d’effectuer ces opérations tous les 5 000 à 7 500 km, ou une fois par an, selon votre utilisation. Si vous roulez souvent en ville, avec des arrêts fréquents ou des trajets courts, mieux vaut réduire cet intervalle pour protéger votre moteur. 

Pourquoi est-ce si important ? Même à l’arrêt, l’huile se dégrade avec le temps en se chargeant en humidité, ce qui altère ses propriétés de lubrification. Une huile propre garantit, préserve les pièces mécaniques, évacue les impuretés, évite la surchauffe et optimise les performances du moteur.  Découvrez dans ce guide comment réaliser cette maintenance vous-même, facilement.

Difficulté :

Etapes :

6

                                    Temps nécessaire : 

0:45

Budget :

50€

Etape 1 : Mise en sécurité.

Soulevez l’avant de la voiture avec des chandelles ou des rampes pour qu’elle soit stable.

Tirez la poignée d’ouverture du capot et ouvrez-le.

Etape 2 : Vidanger le carter d'huile.

Rendez-vous sous la voiture du côté passager. Identifiez le bouchon de vidange d’huile et le filtre à huile (juste à côté).

Avec une clé de 17 mm, desserrez et retirez le bouchon. Attention : L’huile peut jaillir rapidement ! Laissez l’huile s’écouler complètement.

Placez un bidon de récupération sous le boulon. Portez des gants pour éviter les brûlures si l’huile est chaude.  Laissez l’huile s’écouler.

Etape 4 : Remplacer le filtre à huile.

Repérez le filtre à huile sous le moteur. Il est situé à côté du carter (Facilement accessible).

Déplacez le bidon de récupération sous celui-ci. Dévissez le filtre avec une clé à filtre. Vous devrez peut-être retirer la jauge d’huile pour plus d’accessibilité. Orientez le filtre vers le haut lors du retrait pour éviter les projections. Enduisez le joint du nouveau filtre avec de l’huile propre. Nettoyez le support du filtre, vissez le filtre à la main modérément. 

Etape 5 : Remplir le carter d'huile.

Remplacez le joint du boulon de vidange par un neuf. Revissez le boulon à la main puis serrez modérément avec une clé.

Revissez le bouchon de vidange avec sa nouvelle rondelle. Ne serrez pas excessivement : environ 11 Nm (124 in-lbs) suffisent.

Ajoutez de l’huile neuve (10W40) dans le moteur, environ 90% de la capacité recommandée avec un entonnoir. Fermez le bouchon de remplissage. Démarrez le moteur et laissez-le tourner trente secondes pour remplir le filtre à huile.

Reposez la voiture au sol pour vérifier précisément le niveau d’huile.

Etape 6 : Contrôler le niveau d'huile.

Retirez la jauge d’huile, essuyez-la, replongez-la et retirez-la à nouveau pour vérifier le niveau. Si le niveau est sous le maximum, ajoutez de l’huile en petites quantités. (Elle se trouve vers la baie de pare-brise)

Recyclez l’huile usagée et l’ancien filtre dans un centre de collecte adapté. 

N’hésitez pas à nous laisser un commentaire si cela vous a été utile ou si vous souhaitez enrichir ce tutoriel.

4.5 4 votes
Bravo ! Votre voiture est réparée ! Notez le tutoriel !
Subscribe
Notify of

0 Comments
Newest
Oldest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x