Comment vidanger & contrôler l'huile de boîte sur NISSAN MICRA K12
Dans ce tutoriel, nous allons voir comment contrôler et vidanger l’huile de boîte automatique sur une Nissan Micra K12 (années 2003 à 2010). Cette opération est essentielle pour garantir la longévité de la boîte de vitesses, assurer des passages de rapports fluides et éviter une usure prématurée. Il n’est pas forcement obligatoire selon le constructeur de vidanger la boite automatique sur certains modèles de Nissan Micra K12
Difficulté :
Etapes :
6
Temps nécessaire :
- Cette pièce auto est compatible avec les modèles suivants :
- NISSAN MICRA K12
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Etape 1 : Lever le véhicule.
Etape 2 : Déposer le bouchon du carter.
Nettoyez soigneusement les zones autour des bouchons (vidange, niveau, remplissage).
Retirez le bouchon de vidange à l’aide d’une douille de 19mm.
Laissez s’écouler toute l’huile usagée.
Etape 3 : Remplacer le bouchon de vidange.
Nettoyez ensuite la portée de joint avec du nettoyant frein puis reposez le bouchon de vidange avec un joint neuf.
Le couple de serrage est de 35mm
Etape 4 : Remplir le carter d'huile.
Remplissez la boîte par le tube de jauge à l’aide d’un entonnoir.
Il faudra environ 3,3 litres d’huile ATF DEXRON III. Vous trouverez les références en description ou commentaire.
Descendez le véhicule sur une surface plane puis Démarrez le moteur et laissez-le tourner 5 minutes au ralenti.
Etape 5 : Procédure de boîte.
En gardant le pied sur le frein, passez successivement toutes les vitesses (R, N, D, etc.).
Replacez le levier en position “P”.
Contrôlez de nouveau le niveau d’huile
Etape 6 : Vérifier le niveau d'huile.
Vous pouvez rouler environ 15 minutes pour amener l’huile à température.
Contrôlez le niveau d’huile :
Si l’huile est à 30–50 °C, le niveau doit être entre min COLD et max COLD.
Si l’huile est à 50–80 °C, le niveau doit être entre min HOT et max HOT.
Le niveau est correct entre les repères mini et maxi.
Si besoin, ajustez pour atteindre le milieu entre Min et Max à l’aide de la jauge de remplissage.
- Si l’huile sent le brûlé, présente une odeur anormale ou contient des particules métalliques, il est conseillé de remplacer complètement l’huile et de faire inspecter la boîte.
- Ne mélangez jamais deux types d’huile de transmission différents (ATF et CVT).