Cambiar los pastillas de freno en un Peugeot 307
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Sigue este tutorial para cambiar las pastillas de freno de tu Peugeot 307 2.0 Hdi. 2003 / 2009
La operación es simple pero requiere algunas herramientas básicas. Las pastillas de freno deben cambiarse cada 30.000 kilómetros.
Difficultad:
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Etapa :
12
Tiempo:
Presupesto :
25€
- PEUGEOT 307 3/5 portes (3A/C) (Année de construction 10.2003 – 11.2007, 136 – 177 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT 307 SW (3H) (Année de construction 02.2004 – 04.2008, 136 CH, Diesel)
- PEUGEOT 307 CC (3B) (Année de construction 10.2003 – 04.2009, 136 – 177 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT 307 Break (3E) (Année de construction 02.2004 – 04.2008, 136 – 177 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT 207 3/5 portes (Année de construction 02.2007 – 12.2012, 174 CH, Essence)
- PEUGEOT 308 I 3/5 portes (4A, 4C) (Année de construction 09.2007 – 10.2014, 136 – 174 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT 207 SW (Année de construction 02.2007 – 12.2012, 174 CH, Essence)
- PEUGEOT 308 I SW (4E, 4H) (Année de construction 09.2007 – 10.2014, 136 – 174 CH, Diesel, Essence, Essence / éthanol)
- PEUGEOT 308 I CC (4B) (Année de construction 04.2009 – 12.2014, 136 – 163 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT 3008 I (0U_) (Année de construction 06.2009 – 08.2016, 120 – 165 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT RCZ Coupe (Année de construction 03.2010 – 12.2015, 150 – 163 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT 208 I 3/5 portes (CA_, CC_) (Année de construction 03.2012 – …, 68 – 208 CH, Diesel, Essence, Essence / gaz combustible liquéfié (GPL))
- PEUGEOT 208 Van (CR_) (Année de construction 10.2012 – …, 68 – 102 CH, Diesel, Essence)
- PEUGEOT 308 SW I Van / Break (4E_) (Année de construction 01.2008 – 12.2011, 136 CH, Diesel)
- PEUGEOT 307 SW Van / Break (3E_, 3H_) (Année de construction 04.2004 – 11.2007, 136 CH, Diesel)
- PEUGEOT 208 II 3/5 portes (UB_, UP_, UW_, UJ_) (Année de construction 06.2019 – …, 131 CH, Essence)
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Haga clic para encontrar las piezas y herramientas necesarias para el montaje.
Etapa 1 : Quitar la rueda.
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-Empezar por desmontar la rueda desbloqueando los 4 tornillos.
– Levante su coche hasta que la rueda ya no toque.
-Retire los tornillos por completo, luego retire la rueda.
Si está atascado, golpéelo en el neumático para desalojarlo.
Etapa 2 : Extraccion de la pinza de freno 1/3.
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-Girar las ruedas para acceder mejor a la pinza de freno.
-Luego proceda a quitar la pinza.
Etapa 3 : Extraccion de la pinza de freno 2/3.
Retire los dos tornillos de fijación con una llave hexagonal.
Etapa 4 : Depositar el muelle
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-Recuerde quitar el resorte haciendo palanca con un destornillador.
Etapa 5 : Empujar el piston
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Etapa 6 : Extraccion de la pinza 3/3.
Abra el frasco de líquido de frenos y luego, con un destornillador plano, haga palanca en el pistón para retraerlo lo más posible. Esto hará que sea más fácil soltar la pinza.
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Etapa 7 : Depositar del pastillas de freno
Ahora puede quitar la pinza.
Al retirar, tenga cuidado de no forzar las mangueras de freno. Podría dañarlos.
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Etapa 8 : Empujar el piston
Retire las pastillas y luego limpie los soportes de las pastillas con un cepillo de alambre.
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Etapa 9 : Instalacion de la nuevas pastillas
– Empuje hacia atrás el émbolo.
Para ello, se recomienda encarecidamente el uso de un empujador de pistón o abrazadera.
Permite montar las pastillas nuevas y más gruesas empujando hacia atrás el pistón de la pinza.
Coloque la herramienta en la pinza y aplique presión a los pistones. Tienes que empujarlos hacia atrás tanto como sea posible.
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Etapa 10 : Instalacion del pinza.
Una vez que se empuja el pistón hacia atrás, coloque las pastillas nuevas en la pinza.
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Etapa 11 : Limpieza del disco
-Vuelva a instalar la pinza. -Puede aplicar grasa de cobre a los controles deslizantes y luego deslizar los controles deslizantes en sus ranuras. Una vez que las correderas estén apretadas, recuerde volver a colocar los resortes de la pinza de freno. Las pastillas ahora están montadas en la pinza.
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Etapa 12 : Instalacion del rueda.
– Limpiar el disco con limpiador de frenos.
– Limpiar el disco con limpiador de frenos.
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-Volver a montar la rueda y sus tuercas.
-Retire los caballetes y el gato y luego apriete los tornillos de rueda con la llave dinamométrica.
No olvides pisar el pedal del freno antes de empezar a acercarte a las pastillas del disco. Puede verificar el ensamblaje probando los frenos con cuidado.
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