Remplacer les plaquettes de frein sur Peugeot 307
Suivez ce tutoriel afin de remplacer les plaquettes de frein sur votre Peugeot 307 2.0 Hdi. 2003 / 2009
L’opération est simple mais nécessite quelques outils de base. Les plaquettes de frein sont à remplacer tout les 30 000 kilomètres.
Difficulté :
Etapes :
12
Temps nécessaire :
Budget :
25€
- Plaquette de frein 307 : https://amzn.to/3LKXeuA
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- Brosse métallique : https://amzn.to/3v3nBpD
- Clé Allen : https://amzn.to/34PD2Y2
- Frein filet : https://amzn.to/3lTZTnO
- Repousse Piston : https://amzn.to/3gi5i6O
- Clé dynamométrique : https://amzn.to/3cB5g7i
- Graisse cuivrée : https://amzn.to/2Z601Zv
- Chandelles 2 et 3 Tonnes : https://amzn.to/2VWsQ85
- Cric Levage : https://amzn.to/3lPdaxA
- Malette de base mécanique : https://amzn.to/2Ihy7Ug
- Lot nettoyant Frein : https://amzn.to/3gdMR3c
- WD 40 Super dégrippant: https://amzn.to/30ty8KX
- Papier : https://amzn.to/3fVX7wb
- Savon : https://amzn.to/2ybB4Ro
Cliquez pour retrouver les pièces & outillages nécessaires pour le montage.
Etape 1 : Déposer la roue.
-Commencez par déposer la roue en débloquant les 4 boulons.
Il ne faut pas retirer les boulons, seulement les débloquer.
-Soulevez votre véhicule jusqu’à ce que la roue ne touche plus le sol à l’aide d’un cric.
-Placez ensuite des chandelles sous le véhicule, puis descendre le cric et retirer le.
-Retirez complètement les boulons, puis déposez la roue.
Si elle est grippée, frappez la sur le pneu pour la déloger.
Etape 2 : Dépose de l'étrier 1/3.
-Tournez les roues afin d’avoir un meilleur accès à l’étrier.
-Procédez ensuite à la dépose de l’étrier.
Etape 3 : Dépose de l'étrier 2/3.
Retirez les deux vis de fixations à l’aide d’une clé allen.
Etape 4 : Dépose du ressort.
–Pensez à retirer le ressort en faisant levier avec un tournevis.
Etape 5 : Repousser le piston.
Etape 6 : Dépose de l'étier 3/3.
Ouvrir le bocal de liquide de frein puis, à l’aide d’un tournevis plat, faire levier sur piston pour le rentrer au maximum. Cela permettra de dégager plus aisément l’étrier.
Etape 7 : Dépose des plaquettes.
Vous pouvez désormais retirer l’étrier.
Lors de la dépose, attention à ne pas mettre en tension les durites de frein. Cela pourrait les endommager.
Etape 8 : Repousse du piston.
Déposez les plaquettes puis nettoyer les supports de plaquettes avec une brosse métallique.
Etape 9 : Pose des nouvelles plaquettes.
-Repoussez le piston.
Pour cela, l’utilisation d’un repousse piston ou serre joint est vivement recommandé.
Il permet de monter les nouvelles plaquettes plus épaisses en repoussant le piston de l’étrier.
Positionnez l’outil dans l’étrier et faites pressions sur les pistons. Il faut les repousser au maximum.
Etape 10 : Pose de l'étrier.
Une fois le piston repoussé, Positionnez les nouvelles plaquettes dans l’étrier.
Etape 11 : Nettoyage du disque.
-Installer à nouveau l’étrier.
-Vous pouvez déposer de la graisse cuivrée sur les coulisseaux puis, glissez les coulisseaux dans leurs logements.
Une fois les coulisseaux serrés, pensez à reposer les ressorts d’étrier de frein.
Les plaquettes sont désormais montées sur l’étrier.
Etape 12 : Installation de la roue.
-Nettoyez le disque à l’aide de nettoyant frein.
-Remontez la roue et ses écrou.
-Retirez les chandelles et le cric puis serrer les boulons de roues à la clé dynamométrique.
N’oubliez pas de pomper sur la pédale de frein avant de démarrer pour approcher les plaquettes sur le disque.
Vous pouvez vérifier le montage en testant le freinages avec précaution.
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