Changer la biellette de barre stabilisatrice sur Volkswagen FOX
Suivez ce tutoriel afin d’effectuer le remplacement des biellettes avant sur votre Volkswagen FOX
Les symptômes sont nombreux.
Mauvaise tenue de route, Bruit de claquement, Vibrations dans les virages, Usure prématurée des pneus et bien d’autres.
Vous trouverez les pièces et outillages dans ce tutoriel.
Difficulté :
Etapes :
4
Temps nécessaire :
Budget :
17€
Volkswagen FOX 2005-2009
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- Brosse métallique : https://amzn.to/3v3nBpD
- Clé dynamométrique : https://amzn.to/3cB5g7i
- Graisse cuivrée : https://amzn.to/2Z601Zv
- Chandelles 2 et 3 Tonnes : https://amzn.to/2VWsQ85
- Cric Levage : https://amzn.to/3lPdaxA
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- Volkswagen FOX 2005-2009
- BMW Série 3 A trois volumes 320 d (1998 – 2005) 110kW
- Seat Ibiza IV 1.9 TDI (2002 – 2009) 96kW
- Volkswagen Polo 3/5 portes 1.6 TDI (2009 – ) 66kW
- Volkswagen Polo 3/5 portes 1.4 TDI (2001 – 2012) 59kW
- Volkswagen Polo 3/5 portes 1.4 TDI (2001 – 2012) 51kW
- BMW Série 3 A trois volumes 320 d (1998 – 2005) 100kW
- Volkswagen Polo 3/5 portes 1.4 TDI (2001 – 2012) 55kW
- Volkswagen Polo 3/5 portes 1.6 TDI (2009 – ) 77kW
- Seat Ibiza IV 1.9 TDI (2002 – 2009) 74kW
- BMW Série 3 Touring 320 d (1999 – 2005) 110kW
Retrouvez les pièces & outillages nécessaires pour le montage ci-dessous.
Etape 1 : Mise en sécurité du véhicule.
Etape 2 : Déposer la biellette de barre stabilisatrice.
La biellette est fixée sur l’amortisseur et sur la barre stabilisatrice.
Prè-desserrer les écrous de la biellette de barre stabilisatrice en haut et en bas.
À l’aide d’un embout hexagonal et d’une clé, déposez l’écrou de la rotule inférieure et supérieure de la biellette.
Si l’ancienne biellette à été attaqué par la rouille vous n’allez surement pas réussir à utiliser une clé TORX ou BTR.
Dans ce cas, vous pouvez prendre une pince fine et la maintenir entre le caoutchouc et la patte afin de maintenir la vis et pouvoir ainsi enlever le boulon.
Une fois l’écrou déposé, dégager les deux axes de la biellette pour la déposer et faire levier avec une barre sur la barre stab.
L’opération est plus simple en utilisantune clé à choc.
Etape 4 : Installer la nouvelle biellette.
Insérer la partie inférieure puis supérieure de la nouvelle biellette.
Maintenir l’axe avec l’embout hexagonal si nécessaire et serrer l’écrou autofreiné avec la douille correspondante.
Faire de même sur la partie inférieure.
Retirer les chandelles et le cric puis serrer les boulons de roues à la clé dynamométrique.
Reference de la biellette : https://amzn.to/430J2Fm
