Changer la biellette de barre stabilisatrice sur Volkswagen POLO V
Suivez ce tutoriel afin d’effectuer le remplacement des biellettes avant sur votre Volkswagen Polo V
Les symptômes sont nombreux.
Mauvaise tenue de route, Bruit de claquement, Vibrations dans les virages, Usure prématurée des pneus et bien d’autres.
Vous trouverez les pièces et outillages dans ce tutoriel.
Difficulté :
Etapes :
6
Temps nécessaire :
Budget :
17€
Volkswagen POLO V
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- Volkswagen POLO V
- VW Polo III Classic (6V2) (Année de construction 11.2002 – 07.2006, 101 CH, Essence)
- VW Polo IV 3/5 portes (9N) (Année de construction 10.2001 – 01.2012, 54 – 180 CH, Diesel, Essence, Essence / éthanol, Essence / gaz combustible liquéfié (GPL))
- VW Polo IV Berline (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) (Année de construction 09.2002 – …, 64 – 120 CH, Diesel, Essence, Essence / éthanol)
- VW Fox 3/5 portes (5Z1, 5Z3, 5Z4) (Année de construction 10.2003 – …, 55 – 105 CH, Diesel, Essence, Essence / éthanol)
- VW Polo V 3/5 portes (6R1, 6C1) (Année de construction 03.2009 – …, 60 – 230 CH, Diesel, Essence, Essence / gaz combustible liquéfié (GPL))
- VW Voyage (5U4) (Année de construction 07.2008 – …, 76 – 101 CH, Essence / éthanol)
- VW up! 3/5 portes (121, 122, BL1, BL2) (Année de construction 08.2011 – …, 60 – 115 CH, éléctrique, Essence, Essence / éthanol, Essence /gaz naturel (CNG))
- VW Polo V Berline (602, 604, 612, 614) (Année de construction 05.2010 – …, 85 – 125 CH, Diesel, Essence)
- VW Polo IV Berline (9N4) (Année de construction 07.2003 – 12.2010, 101 CH, Diesel)
- VW load up! Van (121, 122, BL1, BL2) (Année de construction 12.2014 – …, 60 – 90 CH, éléctrique, Essence, Essence /gaz naturel (CNG))
- VW Ameo (631) (Année de construction 05.2016 – …, 75 CH, Essence)
- VW Polo VI (AW1, BZ1) (Année de construction 06.2017 – …, 65 – 200 CH, Diesel, Essence, Essence / éthanol, Essence /gaz naturel (CNG))
- VW T-Cross (C11_) (Année de construction 12.2018 – …, 95 – 150 CH, Diesel, Essence)
OEM : 1223792, 1230909, 51704008, 51815479, 51815480
Retrouvez les pièces & outillages nécessaires pour le montage ci-dessous.
Etape 1 : Mise en sécurité du véhicule.
Pour commencer, enlever l’enjoliveur.
Déposer la roue en débloquant les boulons de 17mm.
Soulevez votre véhicule jusqu’à ce que la roue ne touche plus le sol à l’aide d’un cric.
Placer ensuite des chandelles sous le véhicule.
Retirez complètement les boulons puis déposez la roue.
Etape 2 : Déposer la biellette de barre stabilisatrice. 1/2
La biellette est fixée sur l’amortisseur et sur la barre stabilisatrice.
Près-desserrer les écrous de la biellette de barre stabilisatrice en haut et en bas à l’aide d’une douille de 16 mm.
À l’aide d’un embout hexagonal et d’une clé 16mm, déposez l’écrou de la rotule inférieure et supérieure de la biellette.
Si l’ancienne biellette à été attaqué par la rouille vous n’allez surement pas réussir à utiliser une clé TORX ou BTR.
Dans ce cas, vous pouvez prendre une pince fine et la maintenir entre le caoutchouc et la patte afin de maintenir la vis et pouvoir ainsi enlever le boulon.
Une fois l’écrou déposé, dégager les deux axes de la biellette pour la déposer et faire levier avec une barre sur la barre stab.
L’opération est plus simple en utilisantune clé à choc.
Etape 3 : Déposer la biellette de barre stabilisatrice. 2/2
Remonter la barre stabilisatrice du véhicule à l’aide d’un cric. Cela vous permettra d’insérer et de retirer facilement les biellettes de leurs logement.
Etape 4 : Installer la nouvelle biellette. 1/2
Insérer la partie inférieure puis supérieure de la nouvelle biellette. Ajuster la hauteur du cric si nécessaire.
Maintenir l’axe avec l’embout hexagonal si nécessaire et serrer l’écrou autofreiné avec la douille de 16 mm.
Retirer les chandelles et le cric puis serrer les boulons de roues à la clé dynamométrique.
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Etape 5 : Installer la nouvelle biellette. 2/2
Serrer la partie supérieure et inférieure puis retirer le cric.
Etape 6 : Installer la roue.
Retirer les chandelles et le cric puis serrer les boulons de roues à la clé dynamométrique.
