Changer un roulement de roue arrière sur VW Polo IV(9N)

Changer un roulement arrière sur une Volkswagen Polo 4 est une tâche essentielle pour assurer la sécurité et la performance de votre véhicule. Dans cette démarche, vous devrez suivre des étapes précises pour garantir un remplacement du roulement. Suivez attentivement ces instructions pour réaliser cette procédure de manière sûre et efficace.

Difficulté :

Etapes :

Temps nécessaire :

00h35

Budget :

35€

Tutoriel valable sur : (Cliquez pour dérouler)

Volkswagen POLO IV 9N

pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 BiFuel (2006-2009) BUD (1390 ccm, 60 KW, 82 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 (2002-2009) BLM (1390 ccm, 63 KW, 86 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.2 12V (2007-2009) BZG (1198 ccm, 51 KW, 69 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.2 (2007-2009) BBM (1198 ccm, 44 KW, 60 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.8 GTi Cup Edition (2006-2009) BBU (1781 ccm, 132 KW, 180 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.6 (2002-2005) BAH (1598 ccm, 74 KW, 101 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.6 16V (2006-2009) BTS (1598 ccm, 77 KW, 105 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 16V (2006-2009) BUD (1390 ccm, 59 KW, 80 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.8 GTI (2005-2009) BJX (1781 ccm, 110 KW, 150 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 TDI (2005-2009) BWB (1422 ccm, 51 KW, 70 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 TDI (2005-2009) BMS (1422 ccm, 59 KW, 80 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.9 TDI (2003-2009) ASZ (1896 ccm, 96 KW, 130 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 FSI (2002-2006) AXU (1390 ccm, 63 KW, 86 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 16V (2001-2008) AUB (1390 ccm, 74 KW, 101 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.2 (2002-2007) BMD (1198 ccm, 40 KW, 54 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.9 SDI (2001-2009) ASY (1896 ccm, 47 KW, 64 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.2 12V (2001-2007) BME (1198 ccm, 47 KW, 64 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 16V (2001-2008) BKY (1390 ccm, 55 KW, 75 PS)
pour VW POLO (9N, 9A) 1.4 TDI (2001-2005) BAY (1422 ccm, 55 KW, 75 PS)

Pièces & outillages pour l'opération : (Cliquez pour dérouler)

Volkswagen POLO IV 9N

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Symptomes

Si votre véhicule émet un vrombissement ou bruit anormal au niveau du pneu, que vous constatez un jeu anormal au niveau des roues, il est possible que votre roulement soit défectueux.

Cliquez pour retrouver les pièces & outillages nécessaires pour le montage.

Etape 1 : Mettre le véhicule en sécurité.

Commencez par déposer la roue en débloquant les 5 boulons. Il ne faut pas retirer les boulons, seulement les débloquer.

Soulevez votre véhicule jusqu’à ce que la roue ne touche plus le sol à l’aide d’un cric. Placer ensuite des chandelles sous le véhicule, puis descendre le cric et retirer le.

Retirez complètement les boulons. puis déposer la roue. Si elle est grippée, frapper la sur le pneu pour la déloger.

Etape 2 : Déposer le cache poussière.

Retirer le cache poussière du roulement à l’aide d’un tournevis plat et d’un marteau.

Déposer ensuite le roulement avec une douille de 30mm.

Etape 3 : Retirer le tambour.

Desserrer le frein à main afin de retirer le tambour.
Retirer la vis de fixation du tambour puis déposer l’écrou du roulement.
Vous pouvez désormais retirer le tambour.