Changer un soufflet de cardan sur Volkswagen Fox

Comment changer le soufflet de cardan sur Volkswagen Fox

Il est recommandé de changer le soufflet de cardan tous les 100 000 km ou tous les 5 ans. Si vous remarquez des signes de dommages ou d’usure. Si le soufflet de cardan est endommagé, il peut laisser entrer de l’eau et de la saleté, que votre soufflet soit déchiré, ou des bruits inhabituels lors de la conduite, il est recommandé de le remplacer.

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Difficulté :

Etapes :

Temps nécessaire :

02h45

Budget :

11€

Tutoriel valable sur : (Cliquez pour dérouler)

Volkswagen FOX 2005-2009

Etape 1 : Déposer l'écrou central de cardan.

Déposer l’enjoliveur puis à l’aide d’une douille de 36mm, débloquer l’écrou du moyeu avec la roue encore au sol.
Soulevez votre véhicule jusqu’à ce que la roue ne touche plus le sol à l’aide d’un cric. Placer ensuite des chandelles sous le véhicule, puis descendre le cric et retirer le.
Déposer la roue. Si elle est grippée, frapper la sur le pneu pour la déloger.

Etape 2 : Déposer le bras oscillant.

Déposez les trois vis du triangle à l’aide d’une douille de 13mm.

Tirez sur la jambe pour déloger le cardan.

Etape 3 : Retirer l'ancien soufflet de cardan.

Le soufflet actuel présente une déchirure. Il est crucial de le remplacer dès que vous remarquez une coupure afin d’éviter toute projection de graisse sur le disque de frein.

Desserrez les deux colliers de fixation.

Utilisez un cutter pour découper et retirez-le délicatement.

Procédez au nettoyage et au dégraissage de la tête du cardan

Etape 4 : Préparer le soufflet universel.

Sur cette Volkswagen Fox, nous avons donc fait le chois d’utiliser des soufflets universels. Il suffit de couper l’excédant de caoutchouc avec un cutter puis de l’installer. Référence du soufflet : Soufflet VW FOX

Enduire de graisse l’extérieur du soufflet ainsi que le cône de montage. Celui-ci est indispensable pour un montage facile et rapide. Il convient à tous type de véhicules.

Retournez le nouveau soufflet puis enfilez-le sur le cône.

Etape 5 : Enfiler le soufflet universel.

Placez le cône sur la tête du cardan puis, poussez le soufflet à l’aide d’un chiffon. Le soufflet étant passé derrière la tête du cardan, retournez-le pour qu’il soit dans le bon sens.

Etape 6 : Fixer le soufflet sur le cardan.

Appliquez la graisse fournie dans le kit à l’intérieur du soufflet. Positionnez soigneusement le soufflet et fixez-le avec les deux colliers de serrage. Utilisez une pince pour les serrer fermement. Nettoyez soigneusement le soufflet en utilisant un nettoyant pour freins.

Etape 7 : Fixer le bras oscillant.

Graisser les cannelures du cardan puis, enfilez-le dans le moyeu. Positionnez l’écrou central. Fixez les trois vis du triangle à la fusée avec une douille de 13mm.

Etape 8 : Serrer l'écrou de cardan.

Serrez l’écrou central au couple de serrage préconisé par le constructeur.

1re Phase : 30daN.m puis desserrer d’un tour.

2e Phase : 5 daN.m

3e Phase : Serrage angulaire de 30 degrés.

Installez la roue puis serrez vos écrous à 120 newton mètres.

Fixez à nouveau l’enjoliveur.

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